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8日,伴着“彭城一号”盾构机刀盘缓缓转动,盾体进入提前安置的钢套筒中。历经200多个日夜,江苏徐州地铁6号线惠民家园站至新城客运站盾构区间(以下简称惠新区间)右线顺利贯通,这也是徐州轨道交通二期建设贯通的首条单线区间。
徐州市古称彭城,素有“五省通衢”之称。徐州轨道交通6号线工程总投资为169.9亿元,全长22.9公里,全部为地下线,共设车站16座。中国铁建大桥局承建徐州地铁6号线两站两区间的施工任务,施工采用盾构法,需下穿高层住宅、河流、学校等多个风险源,施工风险较高,施工难度较大。“彭城一号”盾构机承担着惠新区间右线掘进任务,于2021年12月28日在惠民家园站顺利始发。

中国铁建大桥局徐州地铁6号线项目负责人张生权介绍,为顺利通过住宅、学校等建筑物密集地段,建设者进行技术攻关,并结合地表监测进行精准控制。通过对数据进行分析,编制专项施工方案,邀请专家评审,妥善指导盾构掘进施工。
据悉,该项目打造BIM智慧化工地以及监控中心,通过AI人工智能、5G、监控平台等各个系统的互联,全面实现施工项目的自动化、信息化。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。