庐州大道项目地下隧道工程

合肥最长的市政地下隧道有多美?开车进入，宛如置身蔚蓝海底，梦幻般的感觉油然而生。8 月 16 日，从相关部门获悉，庐州大道(繁华大道 – 锦绣大道)项目正在收尾，近期待各项验收通过后将具备放行条件。

现阶段，滨湖新区与市中心交通来往，除了地铁，主要依靠徽州大道与包河大道两条主干道沟通。随着车流量的日渐增加，两条道路在高峰时期交通压力都比较大，急需新的大通道进行分流。

作为骆岗公园市政项目中纵向路网的庐州大道(繁华大道—锦绣大道)项目，未来将承担起这一重任。庐州大道工程地处骆岗中央公园核心区域，于 2020 年 10 月正式开建，全长约 4.5 公里，包含 3.6 公里长隧道，138 米过机场跑道段。该新建道路等级为城市主干路，是公园内投资最大、长度最长、亮点最多，也是施工工艺最为复杂的市政道路。

项目全线共有五大重要的节点性工程，分别为繁华大道节点、地下立交节点、明挖隧道节点、管幕法箱涵顶进下穿机场主跑道隧道节点及十五里河节点。其中，在庐州大道与繁华大道交口，一座地上三层互通立交已经通车，随后庐州大道沿途以地下长隧道形式下穿整个骆岗公园，南端出口接锦绣大道直抵滨湖新区。未来沿着庐州大道从主城区过来，向南可以一路抵达骆岗公园，并直通连接滨湖新区。

目前，庐州大道地下隧道工程基本建成，工程在进行最后的附属设施建设，进入隧道可以提前一览风景。只见整条隧道以蓝色为主基调，车子行驶在隧道里宛如在蔚蓝的海底遨游，双向六车道的道路笔直宽阔。

在隧道中间顶部位置，有一段采取动态投影设计，通过画面展示和变化，可以体现合肥美丽风景和科创特色。值得一提的是，在庐州大道隧道下穿机场跑道部分，骆岗机场跑道原生态被完整地保留下来。

项目通车之后，将极大缓解徽州大道的压力，进一步丰富区域交通网路，成为紧密连接滨湖新区和市内交通的出行要道。