7月28日上午10时,渝昆高铁川渝段站前7标兴明隧道历经94个昼夜,实现顺利贯通,标志着渝昆高铁建设取得新突破。

渝昆高铁是连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路,其中,兴明隧道位于筠连—盐津南区间,全长220米。
为确保施工节点顺利完成,施工方精心组织,按照施工进度,倒排工期、细化节点、优化施工方案,克服了隧道埋深浅、围岩节理裂隙发育极破碎、施工危险系数大等困难,配足作业人员,采用三班倒24小时施工的方式,确保每天保质保量完成既定的掘进任务。
兴明隧道的顺利贯通,为渝昆高铁的早日建成奠定了坚实基础。据了解,渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之“京昆通道”的重要组成部分,建成通车后,有利于完善国家综合立体交通网。大幅缩短重庆、四川泸州至云南昆明的铁路时空距离,将为长江经济带发展提供有力支撑。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)