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3月7日,武汉地铁集团有限公司发布了2023年面向专业投资者公开发行可续期公司债券(第二期)发行公告。
据观点新媒体了解,本期债券募集资金在扣除发行费用及银行手续费等费用后,拟用于偿还公司债务,发行金额为10亿元,发行期限为3年,且在约定的基础期限末及每一个周期末,发行人有权行使续期选择权,按约定的基础期限延长1个周期(即延长3年),发行人不行使续期选择权则全额到期兑付。另外,本期债券采用固定利率形式,单利按年计息,不计复利。
该债券发行期限为2个交易日,即发行首日2023年3月10日(T日)的9:00-17:00、2023年3月13日(T+1日)的9:00-15:00。起息日为2023年3月13日。
债券发行人为武汉地铁集团有限公司,牵头主承销商为申万宏源证券有限公司,联席主承销商为中信证券股份有限公司和开源证券股份有限公司。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。