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近日,继达记1号隧道出口端右洞、运赖隧道进口端右洞进洞施工后,中交一公局四公司承建的广西乐业至望谟高速3标达记2号隧道进口端右洞也顺利进入掘进施工阶段。至此,该项目全部3座隧道右线均开始掘进施工。
达记2号隧道为双向四车道分离式小净距隧道,隧道左线长462米,右线长509米,设计时速100千米。隧道进口位于山体冲沟底部,通过棚洞与达记1号隧道出口相连。隧道施工场地狭小,机械设备组织困难。同时,隧道出口顶部存在危岩体,洞口偏压严重,施工技术难度大,安全风险高。为确保顺利进洞,项目团队结合现场实际,合理安排人、材、机等生产要素,严格按照施工方案、质量标准和管理要求开展工作,克服洞口与路基涵洞交叉作业、作业空间受限等难题,高效完成洞口边仰坡、套拱、超前管棚施工等准备工作,最终安全进洞。

广西乐业至望谟高速3标达记2号隧道进口端右洞也顺利进入掘进施工阶段
乐业至望谟(乐业段)高速公路全长59.4千米,采用双向四车道高速公路建设标准,设计行车速度100千米/小时,项目主线桥隧比达79.1%,是目前广西桥隧比最高的高速公路。高速建成后,乐业县城到省(区)界的时间由原来的2小时缩短为0.5小时,对促进桂西北革命老区沿线城镇经济社会发展及旅游资源开发具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...