近日,“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行,81名个人被授予“国家卓越工程师”称号,50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。其中,由广州地铁集团牵头组建的“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心”,荣获“国家卓越工程师团队”。

城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心,是唯一由地铁建设与运营企业牵头组建的国家级创新平台。该中心坚持以国家和行业战略需求为出发点,聚焦解决轨道交通建设运营及装备制造中的核心技术问题,先后承担64项国家、省部级重大科技项目,授权发明专利125项,编制发布标准134项。攻克了列车在途监测与安全预警、行车关键设备设施主动运维、轨道交通一体化智慧平台、面向典型行业的新型网络架构和泛在网络接入、运营重大风险防控、复合地层盾构等“卡脖子”核心技术,研发了国内首套自主可控的MTC-I型CBTC信号系统、行业首个基于工业互联网与物联网的智慧操作系统-穗腾OS、复合地层盾构工程成套技术等重大系统装备,为我国城市轨道交通核心技术实现从无到有、从追赶到领跑作出了突出贡献。

这些主要研究成果,应用覆盖广州地铁已运营的16条653公里地铁线路,提升了线网运行安全性和服务质量。广州地铁2023年共安全运送乘客31.3亿人次,根据国际地铁协会(CoMET)披露,在全球42家大型地铁中,广州地铁运能利用度、运营服务可靠度、列车正点率行业领先。
此外,科研成果还将应用于粤港澳大湾区在建的22条638公里轨道交通线路,同时孵化成立了5家高新技术公司,培育壮大了一批机电装备制造企业,助力广州市轨道交通产业产值超2500亿元,引领行业高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)