11月12日,锡澄S1线徐霞客站与无锡地铁1号线堰桥站区间高架段顺利完成架梁。
这意味着更快更便捷的锡澄双城生活新场景离我们越来越近。

这里是无锡地铁一号线堰桥站,也是正在建设中的锡澄S1线。随着最后一段节段拼装梁安装到位,两线正式连通锡澄一体化加速推进。
锡澄S1线
作为我市首条市域城际轨道交通线,锡澄轨道S1线全长30.4公里,北起江阴外滩,南至无锡堰桥,沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地,是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡至江阴的关键线路。
锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司
杨永博
“今天,徐堰区间高架段顺利完成架梁任务,比原计划提前了9天。
全线高架段19.7公里,共计390孔节段拼装梁,我们使用5台架桥机分区间齐头并进,并配置了双班作业人员,确保施工不停歇。
施工过程中,我们实时跟踪工艺工序,以架设完成一孔节段梁为单元,形成量化管理手册归档,确保施工安全。”
无锡地铁建设公司锡澄线项管部宋晓东
“全线地下盾构段已完成99%,高架段已完成94%的架梁任务,全线9座车站中,8座已实现主体结构封顶。
预计今年年底,将实现全线主体结构完工,全线将全面进入铺轨机电安装等站后工程。”
锡澄S1线的早日通车,将对强化无锡市域基础设施互通互联、促进锡澄一体化融合发展具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...