
三、布局原则
符合城市发展和居民出行方向;沿线服务重要组团或城市地标节点;具备一定的客流基础;道路交通条件较好,方便组织,减少影响。
四、规划目标
充分衔接高铁、城际、城市轨道等大运量轨道交通网络,以“构建多网融合、高效便捷、一体化运营的中低运量轨道交通系统”为目标,逐步实现智轨交通连片成网。
五、规划线网
本次规划在新的城市发展要求和背景下,结合城市空间结构、客流需求等,形成智轨交通线网方案。线路总数3条,线网总体规模约42km。
1.T1线全长约12km,连接同里古镇——芦荡湖湿地公园。
2.T2线线路全长约15.5km,连接吴江太湖新城CBD——苏大未来校区。
3.T3线线路全长约14.5km,连接花港湾——云梨路总部经济带——轨道同里站。
六、参考制式
根据工程造价、技术成熟性、环保性能、景观效果及未来发展前景等因素综合分析,推荐采用100%低地板智能轨道快运列车。
七、公示时间及联系方式
联系电话:0512-63009379(吴江区自然资源和规划局)
电子邮箱:guotukongjian@sina.com
公示时间:2023年11月13日至2023年12月12日
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...