
三、布局原则
符合城市发展和居民出行方向;沿线服务重要组团或城市地标节点;具备一定的客流基础;道路交通条件较好,方便组织,减少影响。
四、规划目标
充分衔接高铁、城际、城市轨道等大运量轨道交通网络,以“构建多网融合、高效便捷、一体化运营的中低运量轨道交通系统”为目标,逐步实现智轨交通连片成网。
五、规划线网
本次规划在新的城市发展要求和背景下,结合城市空间结构、客流需求等,形成智轨交通线网方案。线路总数3条,线网总体规模约42km。
1.T1线全长约12km,连接同里古镇——芦荡湖湿地公园。
2.T2线线路全长约15.5km,连接吴江太湖新城CBD——苏大未来校区。
3.T3线线路全长约14.5km,连接花港湾——云梨路总部经济带——轨道同里站。
六、参考制式
根据工程造价、技术成熟性、环保性能、景观效果及未来发展前景等因素综合分析,推荐采用100%低地板智能轨道快运列车。
七、公示时间及联系方式
联系电话:0512-63009379(吴江区自然资源和规划局)
电子邮箱:guotukongjian@sina.com
公示时间:2023年11月13日至2023年12月12日
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)