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数字孪生系统三维效果图
“电缆隧道在线监测和机器人巡视数据顺利接入!”5月1日,国网杭州供电公司电缆运检人员完成220千伏世纪电缆隧道服务器网络层改造工作,并实现数字孪生三维建模。
据介绍,亚运村世纪电缆隧道是亚运村电力供应的重要通道,以数字孪生技术赋能提升杭州亚运会核心区域供电可靠性,这也是加快设备提升改造亚运专项三年行动中的重点任务。

在离亚运村13公里外的隧道指挥室,世纪电缆隧道设备负责人娄雨风利用数字孪生系统,沿着隧道逐一检查各设备的运行状况,以此检验模型的可信度。
“这是隧道内部图,向前至高压细水雾控制阀箱,点击开启箱门,可以看到箱体的内部结构,这是进水阀……”经他核实,该模型与现场实际保持一致,能真实反映隧道内各设备的形状、分布和拓扑情况。

据悉,亚运村世纪电缆隧道共长500米,涵盖220千伏世纪变4回220千伏电缆线路、8回110千伏电缆线路的高压电缆出线通道。
为保障通往亚运三馆的电力主动脉安全可靠运行,国网杭州供电公司电缆运检中心积极推进世纪隧道数字孪生三维建模、电缆本体监测及隧道环境监控数据入网工作,实现电缆智慧无人巡检、电缆检修抢修仿真演练等数字智慧场景应用。
“我们利用三维激光扫描仪扫描世纪隧道,再拍摄部分关键部位,获得1:1的点云数据。”国网杭州供电公司电缆运检中心副主任叶浩强介绍,将数据导入专业三维建模软件后,加以图片佐证进行渲染,可实现世纪隧道三维建模和数字孪生系统建设。

目前,该模型能够360度展示隧道内各设备的分布和内部结构,具备状态监测和远程控制的功能,通过实时监控为亚运保电提供数字化支撑。
叶浩强介绍:“现在通过内网即可‘看见’电缆隧道及电缆本体的状态,一旦设备出现异常,会在第一时间将预警信息分发给运维人员。”相较传统隧道运检模式,该系统可压缩80%故障消缺时限。
接下来,国网杭州供电公司还将完成5.7公里的亚运村环路综合管廊数字孪生系统建设,并接入新一代应急指挥暨政治保电平台。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。