近日,中铁十二局集团有限公司发布消息,贵阳轨道交通S1线全线施工正有序推进。作为贵安新区通往主城区的重要通道,建成通车后,将加速推进贵阳贵安一体化发展。
截至目前,S1线全线土建工程已完成93%,所有的桥梁已铺架完成,铺轨已经完成约40%。13座车站中8座已全面进入机电装修阶段,争取在年内所有车站全部封顶。预计2024年的一季度完成短轨通和长轨通,二季度实现电通,三季度进入试运行阶段。
中国国家铁路集团有限公司近日发布消息,经过提质改造工程,自10月11日起,贵广高铁最高时速按300公里运营,同步加密列车开行频次。
贵广高铁最高时速按300公里运营后,铁路部门将安排动车组列车日常线177列、高峰线12列,西南地区至粤港澳大湾区间高铁运行时间进一步压缩。贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分,较提质改造前分别压缩31分钟、23分钟;成都东、重庆西至广州南站间跨线运行列车最快旅行时间将分别压缩至6小时56分、5小时43分,分别压缩46分钟、54分钟。
此次调整还将推出公交化产品、新型票制等新服务,实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制,桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩,旅客出行体验不断提升。
近日,由贵州交建集团投资建设的纳雍至晴隆高速公路正加紧施工,有序推进。
纳晴高速起于贵州省纳雍县寨乐镇,止于普安县江西坡镇新寨河枢纽互通,接已建成的纳雍至兴义国家高速公路晴隆至兴义段。主线路线全长162.167公里,设计时速100公里。
南明区滨河路道路施工
2023年10月15日至2024年4月8日期间,对中环路东段与红岩北路连接匝道实施交通管制。其中中环路东段往红岩北路方向实施全天交通管制,禁止车辆由中环路东段往红岩北路通行;红岩北路上中环路东段方向为分时段管制,准许早、晚高峰时段(7:00~9:00;17:00~19:00)由红岩北路往中环路东段通行,其余时段禁止通行。
由中环路东段往红岩北路行驶的车辆,请从中环路东段、中尚立交、尚雅路、秋实街、红岩北路绕行。
由红岩北路往中环路东段行驶的车辆,请从红岩北路、秋实街、尚雅路、中尚立交、中环路东段绕行。
建议驾驶人注意收听交通广播发布的实时路况信息以及使用电子地图导航避开施工管制路段,合理规划出行线路。
因二戈寨大桥拼宽施工需要,为确保施工顺利进行和周边道路安全有序,2023年10月12日至2023年11月11日,对桐荫路(花冠路二戈寨大桥桥下涵洞)实施临时交通管制,禁止车辆通行。
车辆绕行线路:万科亲爱的小区进出车辆由长江路、长慧立交通行。
建议驾驶人注意收听交通广播发布的实时路况信息以及使用电子地图导航避开施工管制路段,合理规划出行线路。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)