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4月15日,徐州地铁6号线一期工程轨道工程开工仪式在汪庄车辆段顺利举行,标志着6号线一期工程迎来了铺轨施工的里程碑时刻,也意味着线路建设由土建施工阶段进入站后施工阶段。地铁集团党委委员、副总经理、总工程师胡清茂出席开工仪式,基础设施公司、相关参建和监理单位主要负责人参加了仪式。

仪式上,胡清茂对中铁二十四局、中铁十二局集团为代表的施工单位所做出的贡献表示肯定,同时也鼓励各参建单位在接下来的施工过程中要精心组织,科学管理,践行“安全零事故,质量零缺陷”建设目标,做好工期风险防控及安全环保、辅助保障风险防范,夯实责任,质量为本,细化过程管控铸造高质量铺轨工程。随后,参建单位代表向徐州地铁6号线一期工程建设者代表——“党员先锋队、工人先锋号、青年突击队”赠送旗帜。
6号线一期工程是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路,全长22.9公里,共设车站16座,全部为地下线,工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站,途经铜山区、云龙区与开发区,联系了铜山新区、新城区及高铁东站,串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点,对于完善徐州市轨道交通网、拓展城市空间具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。