4月15日，徐州地铁6号线一期工程轨道工程开工仪式在汪庄车辆段顺利举行，标志着6号线一期工程迎来了铺轨施工的里程碑时刻，也意味着线路建设由土建施工阶段进入站后施工阶段。地铁集团党委委员、副总经理、总工程师胡清茂出席开工仪式，基础设施公司、相关参建和监理单位主要负责人参加了仪式。
仪式上，胡清茂对中铁二十四局、中铁十二局集团为代表的施工单位所做出的贡献表示肯定，同时也鼓励各参建单位在接下来的施工过程中要精心组织，科学管理，践行“安全零事故，质量零缺陷”建设目标，做好工期风险防控及安全环保、辅助保障风险防范，夯实责任，质量为本，细化过程管控铸造高质量铺轨工程。随后，参建单位代表向徐州地铁6号线一期工程建设者代表——“党员先锋队、工人先锋号、青年突击队”赠送旗帜。
6号线一期工程是徐州地铁首条全自动无人驾驶线路，全长22.9公里，共设车站16座，全部为地下线，工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站，途经铜山区、云龙区与开发区，联系了铜山新区、新城区及高铁东站，串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点，对于完善徐州市轨道交通网、拓展城市空间具有重要意义。
炎炎夏日，出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示，自暑运启动以来，7月1日至22日，全国铁路累计发送旅客3.07亿人次，同比增长6.5%，突破3亿人次大关，日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰，积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力，统筹高速铁路和普速铁路资源，精心制定列车开行方案，加大客运能力投放。自暑运启动以来，全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上，每日安排增开临时旅客列车276列，较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务，不断提升旅行体验—— 暑运，以学生流、旅游流、探亲流为主，儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行，铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友，把手环戴好，就不怕走丢了。”7月16日，在福州开往成都东的D2242次动车组列车上，列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间，D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番，针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况，福州客运段准备了“防丢手环”，将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上，方便工作人员帮...
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