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轨道交通项目建设提速放量。记者从昨日召开的宁波轨道交通稳进提质攻坚行动暨共建文明和谐工程动员大会上获悉,当前我市轨道交通迎来了建设高峰,2号线二期后通段、3号线二期等续建项目加速攻坚,第三期建设6、7、8号线和市域铁路象山线、慈溪线等新建项目加速开工,“十四五”期间在建项目总里程将接近250公里。
自2009年轨道交通1号线动工以来,我市经过十余年建设,已建成5条线路、总长183公里、覆盖市六区的轨道交通网络。轨道交通投资连续7年超百亿元,为全市扩投资、稳增长贡献了积极力量。当前,宁波轨道交通第二期建设正在加快扫尾攻坚,第三期建设和市域铁路项目正如火如荼地全面铺开。
由于轨道交通建设项目工地多、工程机械多、参建人员多、社会“能见度”高,在推进项目建设的同时,宁波轨道交通集团及各参建方积极推进与周边单位、群众“共建文明和谐工程”,积极建设文明工地、倾力打造和谐工程,讲好互谅互解、互帮互助的文明和谐故事,营造崇德向善、文明有礼、秩序井然的文明和谐氛围,使之成为创建全国文明典范城市的一张亮丽的名片。
据悉,轨道交通建设方将围绕征地拆迁、交通组织、管线迁改、围挡搭设等方面,努力在科学施策、文明施工上下足功夫,通过工法创新、数字技术应用等科技创新手段,尽最大努力把施工不利影响降到最低。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。