轨道交通项目建设提速放量。记者从昨日召开的宁波轨道交通稳进提质攻坚行动暨共建文明和谐工程动员大会上获悉,当前我市轨道交通迎来了建设高峰,2号线二期后通段、3号线二期等续建项目加速攻坚,第三期建设6、7、8号线和市域铁路象山线、慈溪线等新建项目加速开工,“十四五”期间在建项目总里程将接近250公里。
自2009年轨道交通1号线动工以来,我市经过十余年建设,已建成5条线路、总长183公里、覆盖市六区的轨道交通网络。轨道交通投资连续7年超百亿元,为全市扩投资、稳增长贡献了积极力量。当前,宁波轨道交通第二期建设正在加快扫尾攻坚,第三期建设和市域铁路项目正如火如荼地全面铺开。
由于轨道交通建设项目工地多、工程机械多、参建人员多、社会“能见度”高,在推进项目建设的同时,宁波轨道交通集团及各参建方积极推进与周边单位、群众“共建文明和谐工程”,积极建设文明工地、倾力打造和谐工程,讲好互谅互解、互帮互助的文明和谐故事,营造崇德向善、文明有礼、秩序井然的文明和谐氛围,使之成为创建全国文明典范城市的一张亮丽的名片。
据悉,轨道交通建设方将围绕征地拆迁、交通组织、管线迁改、围挡搭设等方面,努力在科学施策、文明施工上下足功夫,通过工法创新、数字技术应用等科技创新手段,尽最大努力把施工不利影响降到最低。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)