10月16日上午,西安至安康高速铁路安康西站箱形桥顺利浇筑完成。这是西康高铁全线长度最长、跨度最大、一次浇筑量最大的箱形桥。它的浇筑完成,为西康高铁下一步的建设奠定了坚实基础。
浇筑工作从15日下午开始,持续到16日上午,历时近13个小时。浇筑的工地上,数台大型机械同时工作,先将930立方米混凝土从搅拌车传送到混凝土泵车上,再由泵车打进箱形桥的钢筋顶板里,逐渐浇筑完成。成型后的箱形桥全长96.84米,宽54.57米,长度、跨度和一次混凝土浇筑量都创造了西康高铁全线箱形桥之最,同时它也是西康高铁首座完成浇筑的箱形桥,为安康西站的建设打下了良好基础。
西康高铁穿行秦岭山脉,连通关中和陕南地区,是国家“八纵八横”高速铁路网包银海通道的重要组成部分,也是陕西“米”字形高铁南北主干道,设计时速为350公里/小时,预计2026年6月底开通运营。它开通后,西安至安康的火车运行最短时间将从现在的3小时左右缩短至1小时以内,将极大便利秦巴山区群众的出行,有力带动沿线地区经济社会发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...