轨道交通展消息 1月7日-8日,中国城市公共交通协会磁浮分会指导主办的首届全国磁浮交通技术与产业发展年会在清远召开。会议期间,中国工程院院士钱清泉,中国磁浮交通资深专家、原上海市人民政府副秘书长吴祥明分别带领与会专家,来到清远磁浮开展现场技术参观活动。中铁磁浮副总经理、清远磁浮公司党工委书记、董事长周飞及相关领导陪同参观。

钱清泉院士参观磁浮科普展厅
专家们一行先后参观了OCC控制中心、磁浮科普展厅、联合车库,并乘坐磁浮列车。活动中,专家们一边了解中低速磁浮交通技术应用现状、制式优势、技术优化方向等,一边结合各自的研究课题,围绕轨道特点、制动系统、悬浮控制等内容现场讨论。理论与现实感官的衔接,让专家们为全国磁浮交通行业发展奋斗的热情再次高涨。

吴祥明专家带领与会专家参观联合车库

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...