据北京地铁消息称,自2月4日(周六)首班车起,轨道交通昌平线南延一期开通试运营。工作日早晚高峰采取大中小交路套跑运行方式,最小行车间隔为2分30秒。未来,该线路还将继续南延1站至蓟门桥站,实现与在建的地铁12号线换乘。
昌平线南延一期线路自既有昌平线清河站向南延伸至西土城站,运营里程9.7公里。此次开通清河小营桥站、学知园站、六道口站、学院桥站、西土城站,朱房北站暂不开通。其中,六道口站可实现与15号线换乘,西土城站可实现与10号线换乘。线路主要沿京新高速、小营西路、学清路、学院路、西土城路、学院南路、中关村南大街敷设,串联了清河、上地、学院区、北太平庄、北下关等重点功能区和居住区。
线路开通后与既有昌平线实现南北贯通运营,届时,北京城市轨道交通线路共计27条,运营总里程达807公里,轨道交通线网的通达性和便利性有效提升。
昌平线全线运营自昌平西山口站至西土城站,全长44公里,可有效缓解北部地区南北向交通压力。未来,该线路还将继续南延1站至蓟门桥站,实现与在建的地铁12号线换乘,进一步扩大昌平线服务范围,提高中心城区线网密度,增强轨道交通线网运输能力。
为保证昌平线南延开通后既有车站运营服务水平,昌平西山口站至巩华城站下行首班车时间提前20分钟,其余既有车站首末班车时间保持不变。工作日早晚高峰采取大中小交路套跑运行方式,最小行车间隔为2分30秒,双休日全天最小行车间隔为6分钟。昌平西山口站(往西土城站方向)首班车时间为4点59分,全程末班车时间为22点50分,半程(昌平西山口站-朱辛庄站)末班车时间为23点35分;西土城站(往昌平西山口站方向)首班车时间为5点22分,末班车时间为23点22分。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定