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历经4年多的艰苦奋战,5月25日,九寨沟至绵阳高速公路(以下简称“九绵高速”)索古修寨隧道实现贯通,这也是本年度九绵高速公路计划开通段首座双线贯通的隧道。


索古修寨隧道位于绵阳市平武县白马藏族乡境内,隧道采用分离式设计,分左、右双线,长约5公里。承建隧道的中铁建大桥局五公司项目部相关负责人介绍,隧道地处“5·12”汶川特大地震灾害核心区,地质条件复杂,围岩条件差,掉块、塌落、滑层、破碎带、涌水等不良地质共存,施工技术难度高、安全风险大。该隧道还穿越了大熊猫国家公园,绿色环保施工要求高。
建设中,为克服地质条件差、围岩不稳定等难题,项目管理团队采用台阶法施工并且加强进行超前地质预报分析,及时掌握前方围岩状况,采取不同举措进行支护,确保了施工安全和质量。
项目还量身定做了“熊猫围挡”,采取“零开挖进洞”的方式进行隧洞施工,即通过不破坏山体植被和覆土层的方式进行隧洞开挖,以降低施工对野生动物的影响。
九绵高速是成都经绵阳、九寨沟至甘肃高速公路的重要组成部分,也是交通运输部确定的绿色公路示范项目,全长约245公里,今年计划平武互通到白马互通66公里建成通车。全线建成后,绵阳至九寨沟通行时间可缩短至3个小时。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。