历经4年多的艰苦奋战,5月25日,九寨沟至绵阳高速公路(以下简称“九绵高速”)索古修寨隧道实现贯通,这也是本年度九绵高速公路计划开通段首座双线贯通的隧道。


索古修寨隧道位于绵阳市平武县白马藏族乡境内,隧道采用分离式设计,分左、右双线,长约5公里。承建隧道的中铁建大桥局五公司项目部相关负责人介绍,隧道地处“5·12”汶川特大地震灾害核心区,地质条件复杂,围岩条件差,掉块、塌落、滑层、破碎带、涌水等不良地质共存,施工技术难度高、安全风险大。该隧道还穿越了大熊猫国家公园,绿色环保施工要求高。
建设中,为克服地质条件差、围岩不稳定等难题,项目管理团队采用台阶法施工并且加强进行超前地质预报分析,及时掌握前方围岩状况,采取不同举措进行支护,确保了施工安全和质量。
项目还量身定做了“熊猫围挡”,采取“零开挖进洞”的方式进行隧洞施工,即通过不破坏山体植被和覆土层的方式进行隧洞开挖,以降低施工对野生动物的影响。
九绵高速是成都经绵阳、九寨沟至甘肃高速公路的重要组成部分,也是交通运输部确定的绿色公路示范项目,全长约245公里,今年计划平武互通到白马互通66公里建成通车。全线建成后,绵阳至九寨沟通行时间可缩短至3个小时。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...