历经4年多的艰苦奋战,5月25日,九寨沟至绵阳高速公路(以下简称“九绵高速”)索古修寨隧道实现贯通,这也是本年度九绵高速公路计划开通段首座双线贯通的隧道。


索古修寨隧道位于绵阳市平武县白马藏族乡境内,隧道采用分离式设计,分左、右双线,长约5公里。承建隧道的中铁建大桥局五公司项目部相关负责人介绍,隧道地处“5·12”汶川特大地震灾害核心区,地质条件复杂,围岩条件差,掉块、塌落、滑层、破碎带、涌水等不良地质共存,施工技术难度高、安全风险大。该隧道还穿越了大熊猫国家公园,绿色环保施工要求高。
建设中,为克服地质条件差、围岩不稳定等难题,项目管理团队采用台阶法施工并且加强进行超前地质预报分析,及时掌握前方围岩状况,采取不同举措进行支护,确保了施工安全和质量。
项目还量身定做了“熊猫围挡”,采取“零开挖进洞”的方式进行隧洞施工,即通过不破坏山体植被和覆土层的方式进行隧洞开挖,以降低施工对野生动物的影响。
九绵高速是成都经绵阳、九寨沟至甘肃高速公路的重要组成部分,也是交通运输部确定的绿色公路示范项目,全长约245公里,今年计划平武互通到白马互通66公里建成通车。全线建成后,绵阳至九寨沟通行时间可缩短至3个小时。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...