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南昌地铁1号线东延瑶湖东车站顺利封顶

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10月27日下午,随着两台混凝土输送泵车缓缓将混凝土输送到顶板模具内,标志着南昌地铁1号线东延项目瑶湖东车站最后一块顶板开始浇筑。

南昌地铁1号线东延项目四工区工程含两站两区间,包括:瑶湖东站、瑶湖西站~瑶湖东站区间、瑶湖东站~麻丘站区间、麻丘站、中间风井、瑶湖西站新建盾构井的土建施工等,全长4.3公里,合同总额为10.46亿元。其中,瑶湖东站采用明挖顺作法施工,车站长265.1米,宽19.7米,为地下两层双跨现浇框架;麻丘站采用局部半盖挖顺作法施工,车站全长593.5米,宽19.7米,为地下两层双跨现浇框架;瑶湖西站~瑶湖东站区间长2062.3米,其中970米为下穿瑶湖,该区间设盾构井和区间风井各1个;瑶湖东站~麻丘站区间长1444.1米。

据悉,今年四季度以来,项目部全面掀起“决战决胜四季度”专项劳动竞赛,紧扣稳增长的中心工作,持续掀起大干高潮,全力冲刺年度生产目标。项目部针对项目进度情况,积极筹划,在战略部署上“扣紧扣子”,保障24小时作业面不间断施工,做到人歇设备不歇;在工作落实上“钉牢钉子”,工期计划细化到每日、每时,一级抓一级,层层抓每日工作落实的工作格调;在人员安排、物资供应、设备使用上统筹协调,不留停下来的“真空地带”;在任务完成上,不找完不成的“借口理由”,多措并举,确保“决战决胜四季度”专项劳动竞赛期间工程进度“加速度”跑得出,实现目标“快进键”摁得下,科学合理施工“升级档”挂得好。

瑶湖东车站顺利封顶,进一步鼓励项目全体参建员工全力掀起“决战决胜四季度”专项劳动竞赛的决心和信心,项目部全体员工表示将踔厉奋发,勇毅前行。

编辑:同同