
中铁北京工程局广湛六标大坡隧道贯通前夕,群安员检查洞内安全
中新网广州11月24日电 (郭军 柏松松 郭星)11月24日四时许,由中铁北京工程局承建的广湛铁路六标隧道工程取得突破性进展——大坡隧道比预定工期提前13天顺利贯通,为广湛铁路早日通车奠定坚实基础。
广湛高铁六标全长48.104公里,涉及阳春、阳东、江城、阳西四个区县,标段内共有8座隧道,隧道工程占10.747公里。此次贯通的大坡隧道位于阳江市阳东区,为单洞双线隧道,隧道全长2536米。隧道位于低山丘陵区,交通不便,原材料进场困难,沿线村民较多,征地拆迁、施工难度大。隧道地表起伏较大,地质复杂,洞顶最浅处仅有10.05米,施工安全风险高。

中铁北京工程局广湛六标大坡隧道贯通最后一“钻”
面对一系列的困难和问题,项目部不等不靠,主动出击,成立以项目主要领导为组长,各部门负责人组员的安全生产领导小组,严格落实安全风险分级管控,坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”隧道施工方针,确保安全生产。

中铁北京工程局广湛六标大坡隧道顺利贯通
据悉,广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成开通后,将实现高铁从中心城区到中心城区的对接,成为带动和引导沿线城镇体系和社会发展的重要载体,在发挥粤港澳大湾区辐射带动作用下,促进粤西地区经济社会高质量发展具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)