6月16日，山东省首个公共交通发展主题展览馆——泉城公共交通展览馆正式开工建设。
泉城公共交通展览馆由济南公交集团建设。展览馆集教育、活动、服务、游乐于一体，以公共交通发展为核心，以“国际化、现代化、时代化、标志化”为展示定位，建好后将对社会全面开放。
据介绍，展馆总面积为317平方米，层高4米，设计序厅、第一展区(城市动脉齐驱并进)、第二展区(突飞猛进日新月异)、第三展区(节能减排绿色出行)、第四展区(红色引领凝心聚力)、第五展区(心手相承与时俱进)共六大板块内容，以沉浸式体验的形式向市民普及公交知识和环保意识，通过多种展示手法的创新组合，打造独具特色的公共交通展览馆新典范。
济南公交集团工作人员介绍，通过展览馆的展示以及体验，一方面可提升员工的荣誉感，激发其热爱公交、共建济南的使命感;另一方面市民在参观中可了解济南公交发展历程、企业文化。
泉城公共交通展览馆建成后，将成为济南市面向国内外的一个公共、开放、科普的创新型展示窗口。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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