既是城市公交车,也是移动大气监测器,近日,杭州市钱塘区试点安装公交车顶部大气监测设备,通过公交车的行驶路线,使之变身行走中的大气监测器,更高效地从源头发现、管控、治理大气污染。

大气监测设备以公交车为移动载体,利用公交车车运行时间长、覆盖范围广、监测结果不受人为干预的特点,对大气SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、TVOC进行实时监测,完成对大气污染数据采集、数据上传等。同时,还将结合边缘算法AI识别模型对道路扬尘、火点、裸土未覆盖、道路遗撒等污染事件进行拍摄记录和识别判断。

据了解,每台设备每天收集上万组数据进行大数据分析,工作人员可通过云平台看到实时直观地查看各道路大气污染状况,结合已建成的空气质量标准站和空气微站,对钱塘区的大气污染进行全面监测。

“数据的实时更新,让我们把污染位置锁定到了一个精确的点上,提高了工作效果。不仅如此,还能利用大数据和云平台技术将采集的数据按照大气环境质量变化的规律和趋势进行科学预测,实现精细化管理。”杭州市生态环境局钱塘分局的工作人员说,大气监测设备进一步提升钱塘精准施治能力,促进生态环境“测-管-治-控”数字化闭环管理。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)