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重庆轨道交通18号线北延项目全面复工复产

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2月24日,记者从中国交建获悉,目前,重庆轨道交通18号线北延伸段项目(以下简称轨道18号线北延)已全面复工复产,各标段现场车辆穿梭、机械高效运转,一片繁忙景象。

轨道18号线北延项目东起于小什字站,西至18号线一期工程富华路站(不含),全长10.61公里,共设8座地下站,分别与5条轨道交通线路换乘。

从大年初七开始,轨道18号线北延的建设者们便陆续返岗。记者在位于重庆天地附近的轨道18号线北延3标段大坪西站-终点区间看到,运输渣土的电瓶车,不时从隧道中,满载运出一车车渣土,建筑工人们及时将渣土进行处理;管理人员则利用大数据精细化管控建造过程,实现了每一处建造数据可追溯性,更让施工过程监控可视化、环保节约生产智能化,辅助生产省时省力安全高效快捷。

重庆轨道交通18号线北延项目全面复工复产 (图1)

在轨道18号线北延工程土建4标大坪西站,建设者们克服暗挖通道面临大坡率、小曲线半径施工、距离居民区近等种种难题,积极探索新的工法、工艺,撸起袖子加油干。

“项目全线11个工点已全面复工,4个标段劳务工人到岗800余人,管理人员到岗280多人,到岗率100%。”据中国交建重庆轨道交通18号线北延工程总承包部副书记李皓文介绍,项目施工安全防护规范有序,产业工人有条不紊地开展施工作业,在全面按下复工复产“快进键”的同时,项目坚持“保节点”“攻堵点”等8大建设要求,安全生产和工程质量两手抓、两手硬,保障安全、优质地把18号线北延项目建成“绿色工程”“放心工程”。

其中,菜袁路站主体一期盖板施工已完成,正开展二期围护结构施工,其余7座车站正开展车站主体开挖支护及衬砌施工;起小区间、重菜区间正开展正线开挖支护施工;全线4台盾构正常掘进作业,其中,大终区间已双线贯通,七重区间、黄大区间正开展双线掘进。

编辑:卓卓

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