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池黄铁路站前三标最后一条隧道安全顺利贯通

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12月2日,池黄铁路磨盘尖1号隧道全隧顺利贯通,至此池黄铁路站前三标项目范围内6座隧道实现全部贯通,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

此次贯通的磨盘尖1号隧道位于黄山区太平湖镇和甘棠镇境内,全长2942米,全为Ⅳ级、Ⅴ级围岩,穿越断裂构造区,洞身稳定性差,是池黄铁路站前三标项目施工范围内难度最大的隧道。为此,施工方针对隧道围岩动态变化,加强施工全过程管控,实时优化施工方案、改进施工工艺,成功克服横洞挑顶进主洞难度大、围岩变化频繁等困难,确保了隧道安全贯通,为后续架梁及无砟轨道施工赢得了宝贵的时间。

据悉,池黄铁路是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,线路自池州站引出,向东经九华山、太平湖,在黄山区设黄山西站,出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站,利用昌景黄铁路引入黄山北站,正线全长125.1公里,设计时速350公里。项目建成后,将大幅提高安徽省交通基础设施供给水平,形成一条串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路。

编辑:同同

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