12月2日,池黄铁路磨盘尖1号隧道全隧顺利贯通,至此池黄铁路站前三标项目范围内6座隧道实现全部贯通,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
此次贯通的磨盘尖1号隧道位于黄山区太平湖镇和甘棠镇境内,全长2942米,全为Ⅳ级、Ⅴ级围岩,穿越断裂构造区,洞身稳定性差,是池黄铁路站前三标项目施工范围内难度最大的隧道。为此,施工方针对隧道围岩动态变化,加强施工全过程管控,实时优化施工方案、改进施工工艺,成功克服横洞挑顶进主洞难度大、围岩变化频繁等困难,确保了隧道安全贯通,为后续架梁及无砟轨道施工赢得了宝贵的时间。
据悉,池黄铁路是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,线路自池州站引出,向东经九华山、太平湖,在黄山区设黄山西站,出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站,利用昌景黄铁路引入黄山北站,正线全长125.1公里,设计时速350公里。项目建成后,将大幅提高安徽省交通基础设施供给水平,形成一条串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...