作为奥克兰最新铁路线的一部分,连接waitemathi (Britomart)和Maungawhau站的地下隧道铺设了3.45公里的轨道。
轨道的安装始于2022年8月,当时CRL的隧道掘进机(TBM)接近隧道的尽头。这项工作由CRL Ltd的主承包商Link Alliance和铁路基础设施公司新西兰Martinus进行。
城铁有限公司行政总裁Sean Sweeney博士说:
“在一个充满巨大成就和里程碑的项目中,这是最重要的项目之一。这是一项具有挑战性的地下工程,地形陡峭,隧道弯道狭窄,但它有助于标志着从重型建筑项目到将成为世界级铁路的发展的重大物理跨越,这将对奥克兰人的生活产生巨大影响。”
该项目包括在新西兰最陡峭的一段铁路上铺设轨道。从位于海平面以下的Waitematā开始,这条轨道爬升约70米,到达茂格沃。轨道最深的地方在卡兰加-哈佩地下42米处。
在此基础上,明年还将完成从茂华站北上至怀德马察的城市铁路2号隧道的轨道铺设工程。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。