11月7日，西十高铁湖北段2标师家院二号隧道施工现场热闹非凡，由中铁隧道局承建的西十高铁湖北段2标一分部师家院二号隧道顺利贯通。武九铁路客运专线湖北有限责任公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、铁四院(湖北)工程咨询有限公司、铁一院西十高铁超前预报项目部、武汉中科科创工程检测有限公司、郧西县服务武西高铁项目工作指挥部等多家单位至现场参加贯通仪式、表示祝贺。
师家院二号隧道位于湖北省十堰市郧西县车家沟村，地处秦岭南麓，武当山北坡低山丘陵区。隧道起讫里程DK212+900～DK213+749，全长849m，全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，埋深21～82m不等，为浅埋隧道。该隧由进口方向独头掘进，自2022年4月26日进入正洞施工，施工过程中克服山区场地狭小、交通运输困难、浅埋偏压、断层破碎带等不利因素影响，通过精心策划、科学组织，历时562天安全顺利贯通。
师家院二号隧道是西十高铁2标一分部贯通的第四座隧道，也是全线贯通的第6座隧道。师家院二号隧道的贯通大大提振了士气、增强了信心，为项目推进奠定了基础。项目建成后，将改变西北至华中、华南、赣闽等地需经郑西—郑武高铁“拐角”绕行的格局，对完善国家高速铁路网布局、加快沿线经济社会发展具有重要意义。
8月25日00时49分，随着一辆纯电动公交车完成能源补给，位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关，累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度，这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来，稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破，也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站，石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米，配置401个充电停车位、304把充电枪，可满足400多辆电动公交车同时充电需求，日充电量最高可达6万度。 智慧，更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标；“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程；更重要的是，该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台，可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电，主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍，在夏季用电高峰期，公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案，让公交充电负荷为城市电网“让路”，有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计，该站投运5年多来，每天可减少...
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