8月25日下午,南京公交集团与东南大学建筑学院联合开展的“城市生活与动态公交”专业实践工作坊在公交集团正式拉开帷幕。来自东南大学建筑学院城乡规划专业的16名学子走进公交,开启校企联合实践活动,把书本专业知识投向城市民生出行的真实场景,以规划视角探索公共交通创新发展路径。
深化产教融合,搭建创新实践平台
南京公交集团立足城市公共交通公益属性,持续推动服务创新、转型升级,盘活利用既有资源,实现公共交通与城市空间、多元场景的深度融合。
东南大学建筑学院拥有雄厚的城乡规划学科实力,本次工作坊是双方深化产教融合,推动学术研究对接行业实操的一次重要实践,搭建起“企业出题、高校破题”的创新平台。
实践工作坊启动,聚力公交创新发展
专业实践工作坊开幕式现场,集团领导对东南大学师生一行表示热烈欢迎,并期待青年学子通过本次实践,立足民生需求,充分发挥专业优势,大胆畅想公共交通未来发展模式,为南京公交高质量发展贡献青年智慧。
集团交通研究院陈阳院长开展专题科普讲座《城市公共交通:从现在到未来》,结合全国公交行业现状,剖析当前公交行业面临的现实困境,解读南京公交公益性定位、智慧化转型、多元化经营等创新发展方向。
随后,师生共同参观公交集团指挥控制中心,直观了解南京公交数字化、智慧化调度运行体系。
实地观摩研学,感知智慧公交建设
本次工作坊整体分为两大阶段。第一阶段聚焦公交新模式畅想,面向未来,围绕河西有轨电车、中山码头轮渡等南京特色公共交通载体,结合周边环境、文旅资源产出专题研究方案,探索“交通+文旅”融合新模式。
第二阶段聚焦动态公交设施优化概念设计,立足动态公交运营情况,完成调研评估、线路站点及周边设施优化、节事活动策划等设计成果。后续还将组织方案研讨、阶段答辩,集团业务部门将对学生实践成果进行研读参考,优秀创意方案将作为业务升级的重要参考。
城市是最好的课堂
实践是成长的沃土
本次校企工作坊,既是东南大学学子走出象牙塔、提升实践能力的研学平台,也是南京公交借智青年力量,拓宽创新思路的重要契机。
下一步
南京公交将持续深化与高校长效合作
打通学术研究和行业实践
双向转化通道
共同探索绿色低碳、人民满意的
现代化公共交通发展路径
助力南京城市高质量发展
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。