2.跨境贸易与一般贸易的主要区别
交易主体:跨境贸易(尤其跨境电商B2C/B2B)中,终端买家往往是海外个人消费者或小型商家;一般贸易则主要是企业对企业(B2B),买家通常是海外进口商/批发商。
交易方式:跨境贸易大量依赖互联网电商平台(如Amazon, eBay, 阿里国际站,TikTok Shop, SHEIN等)进行;一般贸易则更多通过传统渠道(如展会、线下拜访、邮件询盘)达成。
订单碎片化:跨境贸易(尤其是B2C)订单小批量、多频次、碎片化特征明显;一般贸易通常是大宗货物、单笔订单金额较大。
物流与通关:跨境贸易物流更复杂,涉及小包直邮、海外仓备货等多种模式,对通关效率和成本更敏感;一般贸易物流相对集中,多采用集装箱海运/空运,通关流程相对标准化。
支付结算:跨境贸易支付需解决跨境支付(如PayPal, 国际信用卡,第三方支付工具)和外汇结算问题;一般贸易多采用信用证、电汇等传统国际贸易结算方式。
2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...