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3月5日晚间公告,近日,公司与深圳市地铁集团有限公司就深圳市城市轨道交通3号线四期综合监控及MCC系统项目有关事项协商一致,正式签署项目合同,金额为9170.68万元,占公司2022年度经审计营业收入的 2.55%。暂定2025年4月28日试运营系统设备的制造、供货、安装、调试等工作内容。
公告显示,深圳市城市轨道交通3号线四期工程线路全长约9.28公里,包含7站7区间,换乘站1座,停车场1座。作为深圳东部的轨道干线,地铁3号线连接福田、罗湖核心区与龙岗副中心,融合湾区发展,发挥中心城区的辐射带动作用,以实现龙岗东部组团与城市核心区的快速通连。
根据服务内容,达实智能将为该项目提供工控云 NOCC 二期线网云扩容、视频云存储、生产云线路接入系统、大数据系统(包括运行监控与应急保障系统、图像型火灾分析系统、能源管理系统及大数据应用)、综合监控系统(含 BAS、FAS、SCADA、能源管理)、MCC 系统、车场智能化系统等以及相关服务。
公告称,公司是深圳地铁建设的重要服务单位,在深圳已开通运营的16条线路中,为其中13条提供了轨道交通服务,在全国范围内,公司服务了广州、佛山、长沙、成都、上海、苏州、石家庄等30多个城市的80多条线路,丰富的项目实施经验及与业主间的深度合作,印证了公司在轨道交通领域的研发创新实力及服务实施能力,也为公司不断洞察用户需求,以创新驱动持续深耕提供更广阔的发展平台。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。