11月14日24时许,由中交一航局三公司承建的大连湾海底隧道南岸陆域工程最后一段现浇隧道主体结构顶板浇注完成。至此,历时753天,大连湾海底隧道南岸陆域工程主体结构全面完工。
大连湾海底隧道南岸陆域工程是海底隧道上岸后衔接现有市政道路的纽带,建成后为双向四车道,主线设计速度为60千米/小时,匝道设计速度为40千米/小时。结构形式均为基坑围护开挖与现浇钢筋混凝土结构,现浇隧道全长1492米,其中暗埋段长878米,敞开段长614米,主体结构混凝土共计约10万立方米,钢筋约1.6万吨;分为62个施工段进行施工,主体结构结合围护结构支撑体系转换,分层进行施工,单次混凝土浇注最大方量约2100立方米。
项目位于大连市中山区,周边管线环境复杂,影响施工因素繁多。陆域主体工程规模大、难度高,与市政地下各类管网穿插,需与多家产权单位共同协作。
大连湾海底隧道通车在即,下一阶段,项目团队将全力推进接线道路、管内附属、交通配套以及绿化等项目的施工,攻坚克难、确保大连湾海底隧道按期履约,如期通车。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...