轨道交通展消息 滨海快线全力冲刺首季“开门红”，全线于3月顺利启动列车上线动态调试，行车各设备系统联调联试已全面展开，距离线路开通运营更近一步！滨海快线迎来全系统调试“全面体检”！当前正式进入全线多车调试阶段，调试期间列车将从文岭车辆段驶出，以每小时近140公里的速度奔赴福州火车站，每日连续调试超18小时，单日运行里程达上千公里！

列车动态调试

为满足快线高速运行的需求，福州地铁在滨海快线采用与铁路一样的交流25kV牵引供电制式，线路供电系统等结构更为复杂，调试项目较传统采用直流电的线路更多、所需工时更长；同时，还计划在通车后引入“快慢车”运营模式，以上对列车调试提出了巨大挑战，相应测试的关键性能指标超过200项。

福州地铁紧锣密鼓加速滨海快线建设

滨海快线起于福州火车站，途经福州主城区、滨海新城、长乐国际机场，终至临空经济区，线路连接福州主副双城。开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟内直达，是助力闽东北协同发展的重要交通枢纽。截至目前，全线15个站点及8座高架桥梁主体结构已全部完成，18个区间（隧道）已全部贯通，铺轨已全部完成，风水电及装修已完成91%。在列车上线调试的同时，福州地铁正紧锣密鼓组织开展各专业单位工程验收。

在完成全线单位工程验收、项目工程验收后，将开展不少于三个月的全线不载客试运行，其间要同步完成消防、人防、卫生防疫、环保、特种设备等多项专项验收和运营筹备工作，在通过主管部门组织的初期运营前安全评估后，经市政府批准开通初期运营。

4号线后通段实现“轨通”

近日，4号线后通段建设传来好消息，随着最后一对钢轨在洪塘站完成精准铺设，4号线后通段顺利实现“轨通”目标，标志着这条横跨鼓楼、仓山两大主城区的轨道交通“换乘大动脉”也向开通运营迈出了关键一步。截至目前，4号线后通段主体结构和区间已全部完成，风水电及装修完成97%，机电系统完成90%。福州地铁将继续全力推进后续工程施工，全力保障开通运营目标，为福州市民带来更优质的出行服务。

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