3月21日,长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长罗国强主持召开长宁快线项目工作对接会议。宁乡市委副书记、市长黄滔、市政协主席钟利仁以及李磊、刘骥扬等宁乡市领导参加。
会议听取了长宁快线项目工作有关情况汇报,与会人员结合具体工作和项目进度,对前期工作中存在的问题进行了讨论研究,就下阶段如何高定位、高标准、高质量推动项目加速落地提出意见建议。据了解,目前长宁快线工程前期工作稳步推进。
会上,宁乡市委副书记、市长黄滔指出,长宁快线是宁乡东进融城、高质量发展的必由之选,要举全市之力加快推进长宁快线建设,让宁乡人民早日“接轨”,进一步提升宁乡城市发展能级和品质,带动宁乡区域高质量发展;
长宁快线是宁乡金洲新城核心工程、重要民生工程、重大产业发展项目,意义重大,影响深远。
长宁快线作为长宁产业功能发展轴的西向快线,承载着长沙市区与宁乡城区、金洲新城之间的快速出行;建成通车后将大大缩短宁乡与长沙中心城区的时空距离,加快宁乡交通区位优势转化为发展优势,进一步提升宁乡城市发展能级和品质,不断满足人民群众对美好生活的需要,进一步提升人民群众的获得感、幸福感。
黄滔强调要统一思想,举全市之力推进长宁快线建设。要抓住机遇,把握关键环节,早动工、早建设、早开通,早日产生经济效益和社会效益,带动宁乡经济社会高质量发展。要加强政企双方沟通协调,共同努力,善于把复杂的问题“简单化”,化繁为简、全力以赴解决线型、资本金等难题,高效高质推动项目建设。
要持续优化服务保障,各级各部门、属地乡镇街道要加速推进各项工作,全力以赴做好综合协调、要素保障;严格落实控规控建要求,为项目建设提供贴心服务、创造优质环境,确保长宁快线项目下半年正式动工。
值得一提的是,去年底(2022年12月29日),黄滔在长沙市第十六届人民代表大会第二次会议中提交的《关于支持加快长宁快线建设的建议》曾提到,为保障长宁快线工可方案能够尽快获批,“建议长沙市财政局尽快确定资本金分摊方案,长沙市轨道集团进一步优化长宁快线项目建设整体造价,并优化资本金四年期支付模式”。
根据《长沙市2023年重点建设项目清单》,长宁快线起于宁乡高铁站,止于长庆站,线路采用磁浮制式,全长约38.98公里,设站13座,预计总投资155亿元,建设规划期为2023-2027。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定