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2024年2月29日消息,据国家知识产权局公告,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司取得一项名为“一种城市轨道客流协同控制方法、电子设备及存储介质“,授权公告号CN117196264B,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,一种城市轨道客流协同控制方法、电子设备及存储介质,属于轨道交通控制技术领域。为实现以不增加的运能的情况下进行客流管控,本发明利用轨道仿真系统推演城市轨道线路高峰期预测客流量,包括进站ID、出站ID、进站时段、客流人数数据;按照不同的时间段t和站点s进行划分,得到时间段t下到达站点s准备进站乘车的客流量;根据地铁运营公司历史客流清分数据,统计历史客流各个方向的客流,计算历史客流各个方向的客流占比;构建多站点客流协同控制混合整数规划模型;利用分支定界算法对步骤S3构建的多站点客流协同控制混合整数规划模型进行求解,得到站点最优进站客流方案。本发明实现大客流站点优先疏散的效果。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。