2024年2月29日消息,据国家知识产权局公告,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司取得一项名为“一种城市轨道客流协同控制方法、电子设备及存储介质“,授权公告号CN117196264B,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,一种城市轨道客流协同控制方法、电子设备及存储介质,属于轨道交通控制技术领域。为实现以不增加的运能的情况下进行客流管控,本发明利用轨道仿真系统推演城市轨道线路高峰期预测客流量,包括进站ID、出站ID、进站时段、客流人数数据;按照不同的时间段t和站点s进行划分,得到时间段t下到达站点s准备进站乘车的客流量;根据地铁运营公司历史客流清分数据,统计历史客流各个方向的客流,计算历史客流各个方向的客流占比;构建多站点客流协同控制混合整数规划模型;利用分支定界算法对步骤S3构建的多站点客流协同控制混合整数规划模型进行求解,得到站点最优进站客流方案。本发明实现大客流站点优先疏散的效果。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)