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视频中,数十名保洁人员围在一起,疑似地铁物业人员在现场协商去办公室坐下谈,但被保洁人员拒绝,要求当场解决,“我们(要求)就一句话,所有都不变。”网上有传言称,保洁人员维权因为地铁物业被私企承包后,不为50岁以上的保洁人员缴纳保险,“都是三四十岁来地铁工作的,就是为了保险交到55岁来的,现在熬过50岁了不给交保险了,这个年龄让他们去哪里找缴纳保险的工作啊?”
红星新闻记者从沈阳地铁官网注意到,4月11日,沈阳地铁发布2024-2027年沈阳地铁车站及主变电所保洁服务中标结果公告。中标人信息显示,辽宁迈亚物业管理有限公司中一标段,中标价格6118.642656万元;明喆集团股份有限公司中二标段,中标价格10733.079636万元。项目总额超过1.6亿元,两标段服务期限均为1095天(3年)。
针对前述事件,5月30日,记者分别联系辽宁迈亚物业管理有限公司与明喆集团股份有限公司。辽宁迈亚物业管理有限公司一工作人员表示需询问相关人员后回复。随后记者再次拨打电话,对方表示经询问,他们需要核实情况,并拒绝接受采访。
6月1日,明喆集团股份有限公司下属行政部门一名工作人员在接到记者反馈后表示,保洁人员维权一事他们正在处理,其表示无法为年满50岁的保洁人员缴纳保险,是按照相关政策执行,“不是我们不给缴,是缴不进去,这是政策规定,比如你50岁到55岁再转进我们公司的,都缴纳不了保险。我们也不知道怎么办,因为对部分人来说到了50岁属于合法退休年龄,具体每个人的情况不一样,我们也想给每个人缴纳保险,因为这样既对他们负责,也对我们负责,保险是一个双向保障。”这名工作人员表示,目前公司正在沟通一个合理的补偿建议。
6月2日,记者拨打沈阳市人力资源和社会保障局热线电话(02412333)咨询相关政策问题,接线员表示,首次参保属于在职职工、工人身份,目前法定退休年龄是50周岁;首次参保属于灵活就业人员,且首次参保时间在2004年1月1号之前的法定退休年龄是50周岁,之后是55周岁。“到了法定退休年龄,再和单位建立劳动关系,便不属于正常劳动年龄范围之内的劳动者,不签署劳动合同了。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。