>轨道交通>正文
据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道:备受关注的南京红山路至和燕路快速化改造工程近日有了最新进展。该工程所涉及的3座隧道全面完成主体结构施工,为快速路的尽快完工打下了坚实基础。

南京红山路至和燕路快速化改造工程全长6.12公里,南起新庄立交,北部衔接和燕路过江通道。中间以隧道形式穿越红山南路、华电路、迈皋桥广场,新建晓庄广场互通,以隧道形式下穿神龙路。继红山路隧道建成通车后,8月29日,和燕路匝道隧道完成最后一节段顶板的混凝土浇筑。
中铁四局南京红山路-和燕路快速化改造工程施工2标项目总工程师张强介绍,和燕路隧道是双向六车道,接地点位置由南向北从江苏省中西医结合医院门前开始下地,下地后进入隧道一直快到晓庄广场位置出地面连接高架。下一步将全面进入隧道内机电安装等附属工程施工,以及地面道路同步改造的施工。
吉祥庵隧道目前也已进入隧道内机电安装等附属工程施工阶段,晓庄互通正在推进最后一层匝道桥的建设。
南京红山路-和燕路快速化改造工程现场负责人张强介绍,红山路、和燕路快速化改造工程是南京“井”字内环的收尾工程,通过隧道互通立交的形式,实现了和燕路过江隧道至新庄段的快速化连接,将极大地改善城北交通出行环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。