据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道:备受关注的南京红山路至和燕路快速化改造工程近日有了最新进展。该工程所涉及的3座隧道全面完成主体结构施工,为快速路的尽快完工打下了坚实基础。
南京红山路至和燕路快速化改造工程全长6.12公里,南起新庄立交,北部衔接和燕路过江通道。中间以隧道形式穿越红山南路、华电路、迈皋桥广场,新建晓庄广场互通,以隧道形式下穿神龙路。继红山路隧道建成通车后,8月29日,和燕路匝道隧道完成最后一节段顶板的混凝土浇筑。
中铁四局南京红山路-和燕路快速化改造工程施工2标项目总工程师张强介绍,和燕路隧道是双向六车道,接地点位置由南向北从江苏省中西医结合医院门前开始下地,下地后进入隧道一直快到晓庄广场位置出地面连接高架。下一步将全面进入隧道内机电安装等附属工程施工,以及地面道路同步改造的施工。
吉祥庵隧道目前也已进入隧道内机电安装等附属工程施工阶段,晓庄互通正在推进最后一层匝道桥的建设。
南京红山路-和燕路快速化改造工程现场负责人张强介绍,红山路、和燕路快速化改造工程是南京“井”字内环的收尾工程,通过隧道互通立交的形式,实现了和燕路过江隧道至新庄段的快速化连接,将极大地改善城北交通出行环境。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定