5月15日,经过工程建设者674天夜以继日的努力,浙江省交通集团义东高速项目控制性工程西甑山特长隧道右洞顺利贯通,比原定计划提前一个半月,为义东高速江北至南市段年底实行全线贯通又扫除了一项关键障碍。
西甑山特长隧道右洞顺利贯通
义东高速是浙江高质量推进大都市区建设的重点项目,也是全省首条穿越城市主城区的高速公路。此次贯通的西甑山特长隧道全长3247米,为义东高速最长隧道,隧道地质条件复杂、断面尺寸大,同时下穿建设中的杭温高铁,施工风险高、技术难度大。为此,义东指挥部、项目部集中党员先锋队、青年突击队力量,制定“攻坚计划”,不断提升隧道标准化、精细化施工水平。
西甑山特长隧道2020年7月10日实质性进洞施工以来,参建各方紧紧围绕“机械化减人,信息化强安”的理念,以打造“城区高速公路建设示范标杆”为目标,不断优化施工方案,严格把控施工质量,严守施工安全红线。通过大力实施机器换人,配备多臂凿岩台车、湿喷机械手等隧道“九台套”装备,以及3D断面扫描仪、管道机器人等设备,实现了隧道各工序施工的机械化作业,极大地改善了作业环境,提高了施工效率,保障了工程质量。同时,项目采用了智能隧道施工监测系统、智能进出识别管控系统、隧道施工人员定位系统等信息化手段,全方位保障隧道安全施工,并最终实现西甄山特长隧道右洞零误差提前贯通。
相关负责人表示,西甑山特长隧道右洞的顺利贯通,为6月底实现双洞贯通打下了坚实的基础。目前,义东高速江北至南市段已累计完成投资28.27亿元,占批复概算的62.4%,工程总体形象进度60.1%,全线梁板预制安装、桥面施工、地面道路恢复改造等正在全力推进之中。下一步,浙江省交通集团义东指挥部将围绕江北至南市段年底实现全线贯通目标,扎实开展“勇担当强攻坚,争当建设排头兵”活动,实施挂图作战,细化任务分解、及时兑现奖励,充分调动广大参建单位和参建人员的积极性和主动性,凝聚合力共同推进项目建设,早日实现金华东阳市域高速公路成环,为推动浙中地区社会经济发展提供交通保障。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)