5月23日上午,《佛山市城市轨道交通管理条例》(以下简称《条例》)新闻发布会在佛山市新闻发布厅召开。发布会上,相关负责人介绍了该条例的制定背景和过程,并对主要内容及其特点进行了解读。
据介绍,《条例》共八章三十七条,分别是总则、规划与建设、安全保护区管理、运营与服务、应急管理、互联互通、法律责任、附则。《条例》将于2023年7月1日起实施。

《条例》将两市在轨道建设的信息互通、运营管理、乘客守则等方面的规则以法规的形式固定下来,通过立法打造轨道交通的统一规则,推动和引领广佛全域同城。
该《条例》一方面,强化规划衔接。明确佛山城市轨道交通规划包括城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、城市轨道交通沿线用地控制规划,并与国家铁路、城际铁路、枢纽机场等规划及城市其他专项规划相衔接;另一方面,强化规划管控。建立完善城市轨道交通沿线用地控制规划的编制、巡查、监管等内容。
该《条例》通过立法手段固化我市TOD(以公共交通为导向的发展模式)的发展经验,明确开发模式、土地利用方式和收益管理,全力推动我市轨道交通可持续发展。
该《条例》的颁布实施,明确城市轨道交通沿线设立城市轨道交通安全保护区,并规范了安全保护区的相关内容。《条例》还要求城市轨道经营单位开展日常巡查,发现作业危及或者可能危及城市轨道交通运营安全的,应当采取相应的措施并及时向有关部门和轨道交通部门报告,保障轨道交通安全。
《条例》结合广佛两市政府多年来在轨道交通建设管理方面的经验,专门设立一章“互联互通”,对跨市轨道交通线网规划的编制要求、建设标准运营管理、应急救援等内容进行规范统一,明确跨市线路要与相关城市人民政府及其部门共同协商决定。
发布会上,相关负责人对记者提问作出解答。
解答摘要
在广佛两市多年来轨道建设管理经验方面
本次通过立法形式将广佛两市轨道规划、建设、运营管理方面的经验上升到立法层面。《条例》明确跨市城市轨道交通线网规划编制时,应当按照实际需要征求相关城市人民政府意见,同时本市城市轨道交通建设规划应当根据跨市城市轨道交通一体化规划或者衔接规划的要求,协调确定跨市线路规划方案后依法报批。
在《条例》对市轨道交通局相关工作的影响方面
《条例》为规划线路廊道的保护设计了“源头控规、事后巡查”两个措施。在《条例》中明确了自然资源部门应当根据相关规划依法做好城市轨道交通沿线、车站及车辆基地等用地控制,轨道交通部门应当加强城市轨道交通沿线用地控制规划范围内的巡查工作,确保外部工程项目建设对城市轨道交通线路未来实施不产生重大影响。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...