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广州地铁12号线赤沙至赤沙滘区间左线隧道顺利实现贯通

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近日,随着“交龙4号”盾构机在接收井内破土而出,地铁十二号线赤沙至赤沙滘区间左线隧道顺利实现贯通。截至目前,十二号线(浔峰岗-大学城南)全线土建工程累计完成44%。

十二号线赤沙至赤沙滘区间左线隧道全长约1843米,盾构机从赤沙站始发后向东南方向掘进,先后下穿河涌、地铁车辆段、高速路和酒店等建构筑物,到达赤沙滘站接收。施工区域紧邻河涌,区间隧道与河涌最长段并行距离达1000米,对施工过程中的各项管控措施和盾构机性能提出极高的要求。

为确保盾构掘进施工的效率和安全,地铁建设者们结合地层特点,有针对性地优化了盾构机的刀具选型,初装刀选择楔齿滚刀,增强了盾构机的破岩能力和耐磨性,解决了区间地层上软下硬易磨损刀具的问题。同时,为有效应对临近河涌施工的喷涌风险,盾构机上还设置了双螺旋机。在盾构机掘进过程中,建设者们通过选择合理的掘进模式,优化掘进参数,利用渣土称量系统辅助分析出土量,提高出土量控制精度,增设了一条同步注浆管路用于管片壁后补充注浆,确保盾构施工安全。

截至目前,十二号线(浔峰岗-大学城南)全线土建工程累计完成44%。25座车站中,6座已封顶,18座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;24个区间中,3个区间贯通,11个进行土建施工,其余进行前期准备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)

编辑:小满

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