近日,西安建筑科技大学土木工程学院宋战平教授“隧道与地下工程创新”团队在岩质地层悬臂掘进机掘进性能的准确预测方面取得新进展,相关研究成果发表在《岩石力学与岩石工程》上。
在城市地铁隧道的建设中,机械开挖法被优先考虑。盾构是目前地铁隧道施工中常用的一种机械施工方法,但是盾构对不良地质地层适应性较差,特别是在岩溶地层以及软硬不均匀地层中甚至难以按轴线进行掘进。悬臂掘进机隧道施工技术应运而生,与大多数其他机械相比,悬臂掘进机具有连续掘进、施工扰动小、施工效率高,有利于围岩稳定性控制以及在城市地铁使用中引起的地面沉降量小的特点,因此被广泛应用在岩质地层的城市地铁工程施工中。随着悬臂掘进机在城市地铁隧道施工中广泛应用,岩质地层悬臂掘进机掘进性能的准确预测已成为研究的热点,同时也是其在隧道工程中成功应用的关键。
白云岩掘进段预测结果。(图片均由课题组提供)
研究以贵阳市轨道交通一号线和三号线为背景,对掘进机施工性能和掘进特性进行现场调查和数据的统计分析,建立了硬岩悬臂掘进机掘进性能预测的数据库。将主成分分析法(PCA)引入深度置信网络算法(DBN),对DBN模型的输入参数进行优化,提出了基于PCA-DBN的硬岩悬臂掘进机性能预测模型。基于贵阳市轨道交通一号线掘进数据对构建的新模型进行训练和预测,并通过贵阳市轨道交通三号线现场数据测试分析验证了构建模型的合理、可行性。结果表明,基于PCA-DBN的硬岩悬臂掘进机性能预测模型,能够根据工程实测数据对掌子面前方地层掘进机掘进性能实现实时、连续预测。与DBN模型的对比分析证明构建的PCA-DBN预测新模型准确性优于DBN模型,能更好地适应复杂多变的地质条件。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...