1月2日上午,在深圳市2024年首批新项目建设开工仪式后,龙华区紧接着在观澜街道黎光车辆段现场举行深圳市城市轨道交通22号线一期工程开工启动活动。
据悉,深圳市城市轨道交通22号线沿线串联了深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林片区、彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等多个市、区级重点片区,主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能,实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
龙华区委书记王卫,深圳市地铁集团有限公司总经理黄力平,龙华区委副书记、区长雷卫华,中铁南方投资集团有限公司总经理王伟,龙华区领导蓝涛、张智,深圳市地铁集团有限公司副总经理雷江松出席活动并启动开工。
王卫在活动致辞中表示,重大项目是“拼经济、促发展”的重要抓手和重大举措。轨道交通作为当前推动的重大项目,不仅是城市发展的动脉,更是推动高质量发展的重要引擎。深圳市轨道交通五期工程规划线路数量、里程及投资,均为深圳历次建设规划之最。此次龙华“三剑齐发”,布局了22、25、27号三条线路,新增23座站点、全市排名第一,新建总里程数达46.5公里、全市排名第二,将推动轨道里程翻一番,再造一个轨道上的龙华。特别是,即将开工建设的22号线,总投资近400亿元,不仅有利于完善龙华轨道交通网、带动沿线片区发展、提升城市功能品质、方便群众快捷舒适出行,更是有效串联了多个先进制造业园区、重点片区,加强了与河套、福田中心区以及东莞的联系。
深圳市城市轨道交通22号线一期工程线路起自福田区上沙站,途经龙岗区,止至龙华区黎光站,预留向北延伸至东莞的条件。线路全长34.7公里,设站21座(换乘站13座),平均站距1.74km,设计时速100km,全线设一段一场,分别为黎光车辆段和香蜜南停车场。
值得一提的是,在深圳市2024年首批建设开工的新项目中,涉及龙华区的项目有23个,总投资274.4亿元,年度投资计划39.6亿元,年度投资计划在各区中排名第二。2024年,龙华区将全力推进“五个区”建设,抓项目大开工,抓产业大招商,抓空间大整备,以更大力度、更实举措、更优服务加快重点项目落地,为全市发展大局作出龙华更大贡献。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...