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1月2日上午,在深圳市2024年首批新项目建设开工仪式后,龙华区紧接着在观澜街道黎光车辆段现场举行深圳市城市轨道交通22号线一期工程开工启动活动。
据悉,深圳市城市轨道交通22号线沿线串联了深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林片区、彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等多个市、区级重点片区,主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用、促进多中心组团式空间结构的形成和缓解中部走廊交通压力的功能,实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
龙华区委书记王卫,深圳市地铁集团有限公司总经理黄力平,龙华区委副书记、区长雷卫华,中铁南方投资集团有限公司总经理王伟,龙华区领导蓝涛、张智,深圳市地铁集团有限公司副总经理雷江松出席活动并启动开工。
王卫在活动致辞中表示,重大项目是“拼经济、促发展”的重要抓手和重大举措。轨道交通作为当前推动的重大项目,不仅是城市发展的动脉,更是推动高质量发展的重要引擎。深圳市轨道交通五期工程规划线路数量、里程及投资,均为深圳历次建设规划之最。此次龙华“三剑齐发”,布局了22、25、27号三条线路,新增23座站点、全市排名第一,新建总里程数达46.5公里、全市排名第二,将推动轨道里程翻一番,再造一个轨道上的龙华。特别是,即将开工建设的22号线,总投资近400亿元,不仅有利于完善龙华轨道交通网、带动沿线片区发展、提升城市功能品质、方便群众快捷舒适出行,更是有效串联了多个先进制造业园区、重点片区,加强了与河套、福田中心区以及东莞的联系。
深圳市城市轨道交通22号线一期工程线路起自福田区上沙站,途经龙岗区,止至龙华区黎光站,预留向北延伸至东莞的条件。线路全长34.7公里,设站21座(换乘站13座),平均站距1.74km,设计时速100km,全线设一段一场,分别为黎光车辆段和香蜜南停车场。
值得一提的是,在深圳市2024年首批建设开工的新项目中,涉及龙华区的项目有23个,总投资274.4亿元,年度投资计划39.6亿元,年度投资计划在各区中排名第二。2024年,龙华区将全力推进“五个区”建设,抓项目大开工,抓产业大招商,抓空间大整备,以更大力度、更实举措、更优服务加快重点项目落地,为全市发展大局作出龙华更大贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。