记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,沪宁沿江高铁将于9月28日起开通运营,标志着长三角铁路网进一步加密。据悉,该铁路为上海至南京间的第二条城际高速铁路,起自南京南站,经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线,接入上海铁路枢纽。线路全长279公里,设计时速350公里。 全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

国铁上海局供图
该线路不仅将大大提升沿线城市的运输效率,还能有效缓解京沪高铁、沪宁城际运力紧张的局面。
长期以来,受制于不通高铁,江苏金坛、武进、江阴等南沿江经济强县(区)的群众坐火车去往上海、南京需要中转,十分不便。沪宁沿江高铁开通后,沿线城市将正式融入沪宁“1小时交通圈”,并与全国高铁网联通,去往长三角主要城市以及华南、京津冀、中西部省会等城市将更便捷。
自此,江阴至南京、上海之间铁路出行最短时间将从原先的2小时10分钟、2小时40分钟左右汽车里程,压缩到50分钟、1小时5分钟左右的高铁里程,标志着江阴正式加入南京、上海1小时经济圈,彻底打破了不通高铁的历史。

国铁上海局供图
另外,此前张家港、常熟、太仓的铁路乘客去往南京需要经由沪苏通铁路过江后,再绕行宁启铁路才能到达。沪宁沿江高铁开通后,出行最短时间分别由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟,压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。而武进至南京间铁路出行的最短时间为34分钟,相当于市区公共公交出行时间,再也不必开车1小时50分钟前往了。
对于上海的乘客来说,品尝江阴当地美食、去太仓的长江边看日出和去江滩湿地观赏“天空之镜”也将变得更方便。

江阴当地的小吃(图源:“新闻坊”微信公众号)

太仓江滩湿地
记者了解到,在沪宁沿江高铁开通运营初期,铁路部门将安排过渡期列车开行方案,每日安排开行动车组列车10对,包括南京南至上海1对、芜湖至上海1对、南京南至太仓3对、南京南至上海虹桥5对。此外,铁路方面还将根据客流情况动态优化完善沪宁沿江高铁列车开行方案。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...