今年以来，轨道建设集团切实发挥轨道交通建设主力军作用，围绕浙江交通集团交通建设项目“日日比拼 季季红旗”专项活动和“奋战四个月 夺取全年胜”攻坚动员大会部署要求，深入实施法人治理提升年、项目拓展提效年、双融双促提质年“三年”活动，全力推动项目建设和市场拓展齐头并进。前三季度，轨道建设集团实现营业收入3.5亿元、利润总额3.26亿元，完成项目投资10.19亿元。

项目建设有序推进　实现“新进展”

作为首条跨省市域铁路，全面开工建设的各类协调工作任务繁重，沪平盐铁路公司对接铁路上海局集团，全力探索“自建+咨询”轨道交通建设新模式。

8月，项目全线用地获国家自然资源部批复；9月，上海段规划土地意见书获批。在开工要素保障工作方面，征地拆迁工作高效推进，截至9月初，沿线三地政府土地签约率98%，交房率95.6%。同时，拌合站建设稳步推进，7月完成拌合站大临用地手续，8月启动建设，计划10月建设完成，确保施工单位招标进场即可开展实体工程建设。

此外，杭海城铁公司于6月顺利完成盐官车辆基地职工集体宿舍楼竣工验收。6月底，余杭北广场预留区启用工程全部完工；7月，余杭高铁北广场地下空间工程顺利通过竣工验收。今年以来，杭海城铁还新增电客车6列24辆，合同总额1.79亿元。目前，首列新增电客车已开始总装，预计12月底交付运营。

加快“运营转经营”步伐　释放“新活力”

面对轨道交通建设领域的新机遇新挑战，轨道建设集团坚持“功能型、市场化”二重性定位，以增业绩稳增长为目标，加快“运营转经营”转型步伐。成立工作领导小组，制定专项工作方案，明确目标任务、具体举措、保障机制，通过强化项目管理，有效化解经营风险，促进降本增效，推动企业高质量发展。

为大力拓展轨道交通市场，开发市场化项目，轨道建设集团持续建立健全市场经营工作机制，深化与省级单位沟通汇报、地方政府互访对接、业务主管部门助勤服务的三项联动工作机制，派出4名技术骨干分别在衢州市、海宁市等地政府部门助勤，协助项目前期工作。该公司相关负责人带领经营团队工作人员先后230余次拜访各地政府及行业主管部门，推动企地合作走深走实，为进一步获取项目奠定坚实基础。

为加快构建“1梁2柱”发展格局，该公司系统谋划、精心部署，于今年7月启动物资分公司筹建工作，编制出台《轨道建设集团所辖自主建设项目甲供物资采供指导意见》等文件，建立完善物资设备管控体系和工作机制。9月14日，成功注册成立轨道建设集团物资分公司，并迅速将组织机构及人员配置到位，经营布局、业务对接、市场调研相继展开。