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国家重点工程——高原铁路建设正在如火如荼进行着,其桥隧比达81%,可谓是“高原地铁”,国家在高原铁路大力推行隧道成套机械化施工。
为实现隧道安全、高效、品质建设,中铁装备集团设备公司在提供成批优秀且先进的隧道机械化专用设备同时,还着力打造了一套“先锋服务”的培训赋能体系,根据建设需要和客户需求,围绕设备操作、维保、配套工法、施工管理等,解决高原铁路极端工况下的隧道机械化施工难题。

中铁装备“先锋服务”团队
8月12日,由高原铁路建设单位主办,中国中铁高原铁路建设指挥部、中铁装备集团设备公司承办的为期16天、50人参加的高原铁路大机操作、维修人员培训结业。这是中铁装备集团设备公司开展“先锋服务”以来,组织的第8期高原铁路隧道机械化专用设备操作维保培训。
“先锋服务”是中铁装备集团设备公司面向市场和客户需求打造的隧道专用设备系列化产品培训服务品牌,为客户提供系列化、标准化、模块化隧道专用设备操作、维保培训服务产品,经过8期的培训实践,240余名学员分赴各个施工现场,成为工程安全、高效建设的“开路先锋”。
按需定制,“先锋服务”内容丰富

开班仪式
根据客户的不同需求,中铁装备集团设备公司制定了初、中、高级培训课程,时长为5-90天不等。培训内容涵盖隧道机械化施工主要机械,从产品理论、实操要点、常见故障排查与解决到大机配套施工方案、隧道施工工法与智能建造技术、地质危害及应对方法等全链条赋能,帮助客户培养更多、更优秀的机械化施工技术人员和一线操作人员。
值得信任,“先锋服务”师资雄厚

常见故障排查与解决
中铁装备集团设备公司配置实力雄厚、经验丰富的师资团队,精选理论知识丰富、实践能力强、从业经验超过十年的专业技术人才组成讲师团。其中有各个产品的设计师,有现场操作经验丰富的操作技师,还有施工管理经验丰富的管理工程师,还有长期从事专用设备故障诊断的技术专家……他们长期在高原铁路维保服务站驻点服务,开展集中授课、一对一帮扶、长期培养跟踪等,解决客户需求,帮助学员快速提高技能和管理水平。
突出实效,“先锋服务”形式多样
“先锋服务”以实际培养成效为检验标准,采用形式多样的培训方式,服务不同客户和学员需要。中铁装备集团设备公司将“理论+实操”相结合方式,“送培上门”、视频连线、脱产培训等多种模式开展,培训过程中发放专业讲义和产品理论知识、实操要点、常见故障口袋书,赠送教学视频,帮助学员随时“温故知新”。此外,中铁装备集团设备公司还研发了三臂凿岩台车、湿喷台车教学机,一比一还原驾驶舱,让学员进行模拟操作,增强熟练程度;同时中铁装备集团设备公司还在新乡打造了专用设备操作维保实训基地,提供模拟机教学和实地操作训练,为脱产到总部参训的学员提供最接近施工项目现场的实训环境,获得最佳的培训效果。

模拟教学培训
先锋服务,赋能高原。中铁装备集团设备公司精心打造隧道专用设备“先锋服务”培训体系,通过专业化的培训组织,满足工程建设需求,赋能一线施工人员,共同提升隧道施工机械化水平,保障高原铁路隧道机械化施工高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。