28日，粤港澳大湾区重点交通项目深汕西高速改扩建工程建设取得重大突破，由中铁十八局集团承建的全线控制性工程、国内最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道比计划工期提前23天实现左线贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。

深汕西高速改扩建项目全长约146公里，起于汕尾陆丰，终于深圳市龙岗区，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建，是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。

深汕隧道双线总长3586米，设计时速120km/小时。此次贯通的隧道左线全长1783米，最大开挖断面达255平方米、最大开挖宽度达22.65米。洞口段偏压浅埋、全隧道V级围岩，岩体极为破碎，遇水易软化，隧道区分布的砂岩裂隙发育，抗风化能力差，强度极低，极易引发坍塌，施工难度大、风险高。施工过程中，参建单位加大科技攻关力度，采用单侧壁及双侧壁导坑法，使用国际先进的隧道多功能注浆锚杆一体机，全力推进工程建设，确保隧道顺利贯通。

深汕西高速改扩建工程建成通车后，将有效推动深汕特别合作区和粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设，对助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和广东省加快形成“一核一带一区”区域发展新格局具有重要意义。