6月1日,市铁投集团运营分公司顺利完成S2线信号系统功能测试方案演练工作。
温州市域铁路S2线信号系统主要由列车自动监控(ATS)子系统、列车自动防护(ATP)子系统、列车自动运行(ATO)子系统、计算机联锁(CI)子系统、数据通信(DCS)子系统等子系统组成,能够提高运输效率、保证列车运行安全,实现列车运行现代化的关键系统。

本次演练工作统筹了调度、车辆、客运、自动化等8个部门共同参与,涉及“列车安全防护”“车站扣车和跳停测试”“列车退行安全防护”等15个测试场景,要求员工在特定场景内,完成区间临时限速设置、列车冲标后退行、手动开关屏蔽门、站台触发紧急停车等一系列行车相关的专业动作。
此次S2线信号系统功能测试方案演练的顺利完成,为S2线按期开通初期运营提供了有力的保障,同时为S2线更加安全、稳定的运营奠定坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...