中车株洲所此次正式下线的储能电池舱系DC1500V集中式储能CESS(塞斯)系统,主要面向发电侧、电网侧、用户侧的中大型储能需求,功率等级覆盖500kW至3.45MW。产品在45℃以下可实现运行不降额、在-30℃时也可加热启动,环境适应能力强。

中车株洲所官方微信消息显示,近日,中车株洲电力机车研究所有限公司宁夏海原储能基地首台储能电池舱正式下线。
据悉,中车株洲所此次正式下线的储能电池舱系DC1500V集中式储能CESS(塞斯)系统,主要面向发电侧、电网侧、用户侧的中大型储能需求,功率等级覆盖500kW至3.45MW。产品在45℃以下可实现运行不降额、在-30℃时也可加热启动,环境适应能力强。同时,通过采用Pack级消防、精细化热管理、5S数字孪生等核心技术,产品具有高安全、长寿命、高效率、智能化的技术优势。
值得一提的是,作为中国中车旗下的核心科技企业,中车株洲所宁夏海原储能基地位于中卫市海兴开发区,该基地项目全面投产后,预期将实现储能集成产能超3GWh,为助推“宁电入湘”工程建设与发展,促进新能源产业链在海兴加速聚集,实现产业升级奠定坚实基础。
中车株洲所综合能源事业部常务副总经理唐远远表示,本次海原基地的首舱下线,标志着公司在宁夏生根发芽、服务西北迈出了关键一步。未来,中车株洲所将以宁夏海原储能基地为平台,携手业界伙伴,以“高铁技术、高铁品质”在区域风光资源、新能源装备配套、“源网荷储”一体化场景示范应用等方面深入合作,以更多的中车智慧、中车方案,为建设美丽宁夏作出更大贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)