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11月28日,南京地铁建设公司传来好消息:日前,在通过认真细致的盾构始发一类关键节点条件核查后,地铁11号线首台盾构机“工匠号”在绿水湾站~行知路站右线区间大里程端行知路站顺利始发,这标志着地铁11号线工程正式进入区间盾构施工阶段。

11号线一期工程起点为马骡圩站,终点为浦洲路站。线路长度26.7公里,设车站20座,地下站19座、高架站1座。
此次始发的“工匠号”盾构机刀盘直径6.86米,负责绿水湾站~行知路站区间的掘进。区间右线总长954.54m,共638环,先后下穿学院河箱涵与金融湾箱涵,整体处于长江低漫滩富水砂层中,地下水水位高、水压大,掘进范围广泛分布有淤泥质粘土、粉质粘土及粉砂,工程地质、水文地质条件较复杂。
为确保此次盾构顺利始发,南京地铁会同参建各方提前筹划,细致部署。先后组织业内专家进行了数轮评审,优化专项施工方案和各项应急预案,同时有针对性地开展了应急演练,为后续工程建设积累了一定的经验。
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。