近年来，我国轨道交通产业凭借着理念、标准、技术和产品等方面的综合实力优势，成功走向海外，成为“中国制造”的一张亮丽名片，展示了“中国装备”“中国方案”“中国标准”“中国速度”。
“然而，随着新一轮科技革命和产业变革迅猛发展，我国轨道交通产业‘走出去’开始面临诸多困难和挑战。”3月10日，全国人大代表、株洲天桥起重机股份有限公司新品事业部部长田际群在接受记者采访时说。
田际群介绍，一方面，检测试验认证体系无法适应产业更新迭代及产品“走出去”的需要，目前，400km/h高铁、250km/h货运动车组、600km/h高速磁浮、3万吨重载列车等新车型和新装备缺少检测试验认证场地；另一方面，国际轨道交通行业普遍使用欧美标准规则，我国话语权有待提升。
“建议加快轨道交通检测试验认证体系建设，支持株洲建设国家轨道交通综合试验基地。”田际群建议，国家发改委、交通运输部、国家市场监管总局、国家铁路局、国铁集团加快完善轨道交通行业标准与验证体系，组织轨道交通装备制造商、检验检测认证机构开展国际交流和合作，支持国家先进轨道交通综合试验基地等重大项目建设，并充分考虑株洲的基础和优势，支持项目落户株洲，助推轨道交通产业“走出去”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
