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4月26日,南京地铁4号线二期首台盾构“新征程1号”顺利接收,标志着项目盾构施工取得阶段性胜利。

珍珠泉站-定向河北站左线盾构机“新征程1号”是4号线二期首台始发和接收的盾构机,从定向河北站小里程端始发至珍珠泉站大里程端接收,区间总长为1058.676m,最大埋深21米,下穿越既有纬三路隧道。
为了确保盾构接收绝对安全,项目团队提前筹划,细致部署;加强过程控制,做到措施到位、责任到人,严格把控重点作业环节,抓实抓细各项安全管理措施。在盾构接收准备工作期间,南京地铁高度关注,现场检查盾构接收准备工作情况,并听取了施工单位盾构接收的详细步序汇报,对盾构接收准备工作给予了充分肯定,同时对盾构接收的风险点控制进行了相关具体要求,包括再次核实盾构机与钢环位置关系、洞门钢环增加盾尾刷、细化盾构接收作业指导书、洞门止水加固、盾构机停机位置等,对现场可能出现的风险均作出了预防和应急的指示,确保了4号线二期首台盾构顺利接收。
接下来,“新征程1号”盾构机将进行转场,为定向河北站-浦珠路站区间左线盾构始发做好相关准备工作。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...