为进一步贯彻落实开源节流、降本增效工作要求，轨道运营公司成立维保专业技术小组，通过技术改造降低2号线高架区间露天照明常年开启的能耗，在4月下旬完成了对2号线高架区间露天照明改造并实现智能控制，预计每年可节约2.8万度电。
经过为期两个月的研究探索，维保专业技术小组多次进入高架区间进行踏勘，确定照明线路的走向，制定改造线路图，在环控专业和综合监控专业共同的努力下，顺利完成2号线所有高架区间露天照明的改造，达到自动昼关夜开的效果，减少照明能耗。
下一步，运营公司将持续以降本增效、开源节流为工作思路，把开展降本增效工作与安全运营、高质量服务、日常工作结合起来，积极探索充分利用技术改造手段落实好各项节能降耗措施，为公司高质量可持续发展作出新的贡献。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元，厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进，8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午，厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网，介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计，2024年，全市对外交通客运总量为11309.3万人次，同比增长7.97%;其中，铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次，同比增长2.3%;其中，地铁2.67亿人次，快速公交(BRT)0.82亿人次，常规公交4.64亿人次。 2024年，厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市，并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前，厦门交通码用户数超过470万，累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今，已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设，岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙，刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位，东主塔桩基浇筑完成，正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...
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