为进一步贯彻落实开源节流、降本增效工作要求,轨道运营公司成立维保专业技术小组,通过技术改造降低2号线高架区间露天照明常年开启的能耗,在4月下旬完成了对2号线高架区间露天照明改造并实现智能控制,预计每年可节约2.8万度电。

经过为期两个月的研究探索,维保专业技术小组多次进入高架区间进行踏勘,确定照明线路的走向,制定改造线路图,在环控专业和综合监控专业共同的努力下,顺利完成2号线所有高架区间露天照明的改造,达到自动昼关夜开的效果,减少照明能耗。
下一步,运营公司将持续以降本增效、开源节流为工作思路,把开展降本增效工作与安全运营、高质量服务、日常工作结合起来,积极探索充分利用技术改造手段落实好各项节能降耗措施,为公司高质量可持续发展作出新的贡献。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...