3月31日上午,金华-义乌-东阳市域轨道交通工程义东线后通段(体育馆站一明清宫站)初期运营前安全评估总结会在轨道大厦召开,安全评估单位中国安全生产科学研究院对评估情况进行了总结反馈,认为义东线后通段(体育馆站一明清宫站)通过初期运营前安全评估,具备开通初期运营条件。至此,义东线后通段(体育馆站一明清宫站)已完成线路开通前最重要的“大考”,正式进入开通试运营倒计时阶段。

3月30日至3月31日,来自中国安全生产科学研究院以及北京、天津、重庆等地铁行业的6位专家组成安全评估专家组,通过资料查阅、听取汇报、现场踏勘、系统测试、人员问询等方式,对土建工程、设备系统、系统功能核验、系统联动测试、组织架构、岗位与人员、运营管理、应急管理等开展全面细致评估,最终反馈B类问题9项,建议类7项,为金义东项目初期运营前安全评估工作首次实现无A类项问题。专家组对本次评估的各项准备给予充分肯定和高度评价,特别是责任部门、施工单位针对问题立查立改的态度表示赞许,一致同意通过初期运营前安全评估。
总结会上,集团公司党委副书记、总经理蒋明对专家组认真严谨的工作态度、高度负责的专业精神、详细务实的诊断和指导致以感谢,并表示将对照专家组的意见和建议,持续做好各项整改提升工作,要求各部门按照高位协调、集成作战、扁平协调、一体推进的要求,对专家组意见进行逐条督办、逐项销号,确保义东线后通段(体育馆站一明清宫站)高起点、高标准,安全如期开通试运营。
市交通运输局相关负责人,集团公司领导姚春艳、蒋远、谭志文以及相关部室、子公司负责人参加总结会。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...