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近日，继桥通、洞通、轨通等节点陆续实现后，轨道交通资阳线迎来又一重大节点——“电通”。这标志着轨道交通资阳线正式进入调试阶段，为该线路高质量开通初期运营奠定了坚实基础。
轨道交通资阳线全长约39公里，与成都轨道交通18号线福田站换乘，设置有高架站资阳临空站，以及地下站幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站和一座临空车辆段。轨道交通资阳线预计于2024年开通初期运营，将促使资阳更好地融入成都“半小时经济圈”，持续增强成都天府国际机场的区域辐射能力。
不止是资阳线，在成都轨道交通第四期建设规划线路的施工现场，3万余名建设者开足马力加紧生产，项目进展顺利。截至目前，在建线路封顶车站突破114座，盾构累计完成掘进总量的94%，“轨道上的都市圈”正在加速呈现。其中，成都轨道交通8号线二期全线7座车站已封顶，实现区间洞通、短轨通和环网电通，正在全面开展机电安装施工；成都轨道交通10号线三期3座车站已封顶，2座车站进行主体结构施工；成都轨道交通13号线一期19座车站已封顶，2座车站进行主体结构施工；成都轨道交通17号线二期17座车站已封顶，1座车站进行主体结构施工；成都轨道交通18号线三期3座车站已封顶，1座车站进行土方及围护桩施工。（记者 蒲南溪）
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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