>轨道交通>正文
近日,继桥通、洞通、轨通等节点陆续实现后,轨道交通资阳线迎来又一重大节点——“电通”。这标志着轨道交通资阳线正式进入调试阶段,为该线路高质量开通初期运营奠定了坚实基础。
轨道交通资阳线全长约39公里,与成都轨道交通18号线福田站换乘,设置有高架站资阳临空站,以及地下站幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站和一座临空车辆段。轨道交通资阳线预计于2024年开通初期运营,将促使资阳更好地融入成都“半小时经济圈”,持续增强成都天府国际机场的区域辐射能力。
不止是资阳线,在成都轨道交通第四期建设规划线路的施工现场,3万余名建设者开足马力加紧生产,项目进展顺利。截至目前,在建线路封顶车站突破114座,盾构累计完成掘进总量的94%,“轨道上的都市圈”正在加速呈现。其中,成都轨道交通8号线二期全线7座车站已封顶,实现区间洞通、短轨通和环网电通,正在全面开展机电安装施工;成都轨道交通10号线三期3座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工;成都轨道交通13号线一期19座车站已封顶,2座车站进行主体结构施工;成都轨道交通17号线二期17座车站已封顶,1座车站进行主体结构施工;成都轨道交通18号线三期3座车站已封顶,1座车站进行土方及围护桩施工。(记者 蒲南溪)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。